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讓電子庫存因技術創造需求而改變的ITT模式電商平臺。以共享經濟理念的創客及工程師為核心、以開放用戶生成的數據為基礎，為其提供高性價比的應用解決方案和及時精準的供求信息，快速提高產品開發周期和生產直通率、提升電子器件的應用附加值。

芯片架構設計迎來新趨勢

更新日期： 2022-10-12
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制程微縮帶來的收益遞減，再加上普遍的連通性和數據的指數級增長，行業正在推動芯片設計方式、預期功能以及完成速度的廣泛變化。

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汽車自動駕駛芯片的需求出現爆發式增長

更新日期： 2022-08-11
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隨著汽車智能化的快速發展，各大車企也開始重視芯片研發，為自動駕駛技術的發展帶來機遇。當今市場上的大多數電動汽車已經具備一定程度的自動駕駛能力。

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50個常用經典電路！

更新日期： 2022-07-28
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開關電源設計的60幾條準則干貨！

更新日期： 2022-06-15
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1. 變壓器圖紙、PCB、原理圖這三者的變壓器飛線位號需一致。理由：安規認證要求這是很多工程師在申請安規認證提交資料時會犯的一個毛病。 2.X電容的泄放電阻需放兩組。理由：UL62368、CCC認證要求斷開一組電阻再測試X電容的殘留電壓很多新……

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從入門到精通，一文看懂MOSFET

更新日期： 2022-06-07
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電路符號篇

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一輛車到底需要多少芯片？

更新日期： 2022-05-30
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以往制造一輛傳統汽車一般需要用到500-600顆左右的芯片，隨著汽車行業的不斷發展，如今的汽車逐漸由機械式轉向電子式的方向發展，汽車做得越來越智能，那么所需要的芯片數量自然就更多了。據了解，2021年平均每輛車所需芯片數量已經達到了1000顆以上。除了傳統汽車以外，新能源汽車才是芯片“大戶”，這種車需要……

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一文讀懂射頻芯片與通信（漫畫版）

更新日期： 2022-05-30
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來源：華為麒麟免責聲明：本文采摘自網絡，本文僅代表作者個人觀點，不代表薩科微及行業觀點，只為轉載與分享，支持保護知識產權，轉載請注明原出處及作者，如有侵權請聯系我們刪除。

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走進晶圓廠，深入了解芯片制造流程

更新日期： 2022-04-14
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有些晶體管的尺寸超過500億個，這些晶體管比人類頭發絲的寬度還小1萬倍。它們是在巨大的超潔凈廠房地板上制作的，可達七層樓高，長度相當于四個足球場。微芯片在許多方面都是現代經濟的命脈。它們為電腦、智能手機、汽車、電器和其他許多電子產品提供動力。但自疫情以來，世界對它們的需求激增，這也導致供應鏈中斷，導致全球短缺。

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基帶、射頻，到底是干什么用的？

更新日期： 2022-04-14
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現在都流行“端到端”，我們就以手機通話為例，觀察信號從手機到基站的整個過程，來看看基帶和射頻到底是干什么用的。

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歷時3年研發，OPPO發布首顆自研NPU芯片：馬里亞納 MariSilicon X

更新日期： 2022-03-10
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作者 | 凌敏自研 NPU 芯片，可能只是一個開始。 OPPO 發布首顆自研 NPU 芯片在 12 月 14 日舉行的 OPPO 未來科技大會 2021 上，OPPO 正式發布首顆自研 NPU 芯片馬里亞納 MariSilicon X。據 OPPO 創始人兼首席執行官陳明永介紹，該芯片經過 3 年研發，是……

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TWS耳機藍牙主芯片方案32家及其全產業鏈！

更新日期： 2022-03-10
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近日，Canalys報告顯示，在連續幾個季度均以兩位數的勢頭強勁增長后，TWS出貨量似乎已臨近頂峰，增長率降至6.4%，2021年第二季度整體僅出貨5830萬臺，創三年以來新低。據悉，2021年第二季度，全球個人智能音頻市場出貨量達9980萬臺，整體增長4.7%。AirPods TWS設備的出貨量在20……

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