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你心中的智能汽車是什么樣子?相信當“科技范兒”十足的中控大屏撲入眼簾,駕駛數據、導航、娛樂等豐富功能一覽無余,將滿足你對智能汽車最直觀的期待。然而在“滿眼是屏”的智能座艙內,如何保證駕乘者能夠隨心點擊、安全穩定、流暢順滑地觸控操作?匯頂科技新一代中大尺寸車載觸控方案給你答案。 「大」升級,車載交互體驗再進……
傳感器,是中國制造大而不強的一種溫度計。它以近3萬種的類別,覆蓋所有產業和國民經濟的每個角落。它可以精確地衡量出壓力、溫度、濃度,也同樣可以精確地記載中國制造的軟肋。
碳化硅和大眾曾經喜歡的石墨烯、納米管、鈉電池等等宏大的故事有沒有相似處呢?
近日,清華大學教授、國家“01”專項總師魏少軍在“中國·南沙國際集成電路產業論壇”期間談及當前全球缺芯問題時表示,缺芯表象背后的根本原因是全球半導體供應鏈體系被打亂。 近年來,由于疫情等因素,導致全球半導體供應鏈體系紊亂,魏少軍認為,盡管近期缺芯局面有所緩解,但長期來看,產……
作為芯片技術和產業的發源地,美國長久以來憑借先發優勢成為該領域的先驅者,通過技術、市場、產業鏈等方面引領主導著全球芯片產業的發展。 隨著全球芯片制造產能持續向亞洲轉移,以及在新冠疫情導致供應鏈受到沖擊下,美國的制造環節短板暴露,芯片產業領頭羊優勢被削弱。 看著其他國家的芯片“大樓”越建越高,這令美國有些焦慮……
當地時間5月20日,美國總統拜登開啟上任以來的首次亞洲行,并以歷史上“罕見”的舉動“快速而且先于日本”到訪韓國,與之建立“技術同盟”。隨后,還與日本確認了2nm芯片生產和前沿技術發展合作,并在訪日期間宣布啟動所謂“印太經濟框架”(IPEF),與日本建立比歷史上任何時候都更強大、更深入的伙伴關系,通過一系列動作拉攏日韓結……
前不久,在《和文化錄·中國和力》第二季的節目中,主持人楊瀾與南開大學新聞與傳播學院院長劉亞東教授,一起回顧中國科學技術發展的歷程。在談到芯片制造的時候,劉亞東教授提出“芯片制造之難,難過原子彈”的觀點,并對近些年我國一些地方政府和企業蜂擁而上,投入芯片半導體行業的做法進行了評說。 圖片來源:網易科技 ……
編者語: 江上舟在生前更像一位悲情英雄。隨著時光流逝,他播下的那些種子逐漸長成參天大樹,我們更深刻體會到江先生為中華民族偉大復興的嘔心瀝血。 出師未捷身先死,長使英雄淚滿襟。敬請閱讀。 “鞠躬盡瘁,死而后已”---《后出師表》 眾望所歸,創立20年的中芯國際今天順利過會回……
我們已經進入了萬物智能互聯的時代,人工智能技術成為給千行百業賦能智慧的不二選擇,在人工智能應用中,構建一個學習、應用的生態直觀重要。美國人工智能領先企業都非常注重打造生態系統,如谷歌的Tensorflow,臉書的pytorch 等,在中國,目前,百度飛槳(PaddlePaddle)受到越來越多開發者以及人工智能上下游企……
近期有關越南經濟的發展舉世矚目,今天聊聊越南的自主汽車工業。 越南第一個自主汽車品牌VinFast創立于2017年,被稱為“亞洲特斯拉”,與中國的諸多車企不同的是VinFast從一開始瞄準的是國際市場,發力美國和歐洲市場。據公開信息顯示,VinFast已秘密向美國SEC遞交上市申請,預計首次公開募股將在SEC完成……
廣東是我國信息產業第一大省,2020年全省電子信息產業營業收入約5萬億元,連續30年居全國第一,在消費電子、通信、人工智能、汽車電子等領域擁有國內最大的半導體及集成電路應用市場,芯片消耗量全國占比超過一半,集成電路進口金額占全國的40%左右。2021年10月,廣東省發布的《廣東省科技創新“十四五”規劃》提出到2025年……
昨天,英特爾On產業創新峰會(Intel Vision)盛大開幕,在本次峰會上,英特爾公布了在芯片、軟件和服務方面取得的多項進展,展示了英特爾如何通過整合技術和生態系統,面向目前以及未來,為客戶釋放商業價值。英特爾通過一系列實際案例強調了這些價值,其中包括:改進業務成果和洞察力、減少總體擁有成本、加快產品上市時間和價值……
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